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L’istituto medico-pedagogico “Giovanni Pascoli”.
Il 16 gennaio 1921, con Regio Decreto, fu istituito l’ente morale “Opera Nazionale per l’Assistenza agli Orfani di guerra anormali psichici”. Il fondatore, e primo presidente, fu il maresciallo d’Italia Gaetano Ettore Giardino (gli subentrò il marchese maresciallo d’Italia Rodolfo Graziani). Lo scopo dell’Opera fu principalmente quello di sottoporre i vari soggetti, definiti anormali presunti educabili, ad un trattamento medico pedagogico adeguato alle condizioni fisiopsichiche, affinché, in ciascuno, fossero valorizzate e migliorate le qualità somatiche intellettuali e morali, nel tentativo, meritorio, di mettere ognuno di loro nelle condizioni di provvedere almeno a se stessi. La posa della prima pietra, di quello che si evolverà nell’istituto medico-pedagogico “Giovanni Pascoli” di Fornaci di Barga, avvenne nel 1918 ad opera della SMI. La struttura, terminata nel 1922, alla presenza del gen. Giardino, fu inaugurata da Costanzo Ciano il 17 dicembre di quell’anno, data in cui il complesso edilizio, donato dal Comm. Orlando, passò all’Opera Nazionale (poco tempo prima al Forte Ostiense era stato…
Storia della stazione ferroviaria di Fornaci di Barga
Di una ferrovia che attraversasse la valle del Serchio se ne era parlato già prima dell’unità d’Italia. All’epoca fu ipotizzato un collegamento tra Lucca e Reggio. Eravamo intorno al 1850, tuttavia, come successive proposte, quel progetto non andò a buon fine. Molti uomini di cultura, oltre che politici, intervennero sulla questione della ferrovia. Uno di questi, lo storico fosciandorino Raffaello Raffaelli, in qualità di socio del Club Alpino di Garfagnana, redasse delle notazioni dove sottolineò l’utilità di quell’opera sia da un punto di vista militare, che da quello industriale e commerciale. In Parlamento, il propugnatore dell’efficacia della ferrovia Lucca-Aulla per usi militari, fu l’onorevole Antonio Mordini, figura di primo piano e rappresentante autorevole della Lucchesia. Tante battaglie per la ferrovia, dalle pagine dal periodico “La Garfagnana”, furono portate avanti anche da Giuseppe Bernardini, il “Giber”. Nonostante le aspettative e le rimostranze, nel 1894 la ferrovia arrivava solo fino a Ponte a Moriano. Nell’anno 1898 giunse a Borgo a Mozzano e…
Via i TIR dai paesi del fondovalle. Sabato Fornaci festeggia la nuova bretellina
Tutto pronto a Fornaci per un’altra festa importante per la comunità del fondovalle: l’inaugurazione della bretellina di collegamento tra il ponte Puccetti e lo stabilimento KME di Fornaci. Un’opera che parte da lontano, da prima che si andasse a realizzare il ponte tra Gallicano e Fornaci a cui era legata a filo doppio proprio per consentire di completare il progetto per liberare definitivamente dal traffico giornaliero dei mezzi pesanti i paesi del fondovalle dei comuni di Barga e Coreglia; Fornaci e Ponte all’Ania in primis.L’inaugurazione della nuova bretellina, realizzata con fondi propri da parte di KME, che ha investito nel progetto, in tempi certo non facili, circa 1 milione di euro, avverrà sabato 12 aprile alle 11. Non si tratterà solo dell’inaugurazione del collegamento, ma anche del nuovissimo ingresso autoveicolare per lo stabilimento visto che d’ora in poi tutti i mezzi dovranno accedere attraverso questo collegamento e lo storico ingresso in pieno centro di Fornaci, quello aperto più di un…