In queste aree ferroviarie, quindi, si sta intervenendo per migliorare la fruibilità e la sicurezza. Saranno eliminate le barriere architettoniche che impediscono l’accesso a persone con disabilità motorie e sensoriali – tema quest’ultimo emerso con particolare urgenza nell’incontro a Palazzo Ducale – verranno inoltre riqualificate le pavimentazioni, le sale d’attesa e i bagni, si intensificherà l’attrattività dei trasporti e – sul piano della sicurezza – sono già state attivate 110 telecamere per la videosorveglianza in 16 stazioni della Lucca-Aulla che, a regime, diventeranno 140 in 21 stazioni se si considera anche la linea ferroviaria Viareggio-Lucca-Firenze. Inoltre queste stazioni sono state dotate di porte automatiche ad apertura temporizzata nelle sale d’attesa, in modo da consentire l’accesso in queste zone di sosta solo negli orari di esercizio ferroviario.

Un provvedimento unico, sottolinea RFI, nel panorama nazionale su una linea secondaria e che risulta particolarmente importante perché non solo funziona come dissuasore per gli atti vandalici – costituendo quindi una maggiore tutela per le strutture e per il mantenimento del servizio – ma anche perché il sistema di videosorveglianza può essere utilizzato come fonte di documentazione per facilitare le indagini in caso di criticità.